यह एपीआई प्रमुख समुद्री बंदरगाहों के लिए एक शक्तिशाली पोत ट्रैकिंग और प्रबंधन प्रणाली प्रदान करता है, जो पोत की स्थिति और गति पर वास्तविक समय का डेटा प्रदान करता है। यह पोत की स्थिति, नौवहन स्थिति, वर्तमान बंदरगाह, आगमन और प्रस्थान बंदरगाहों, और बंदरगाह-विशिष्ट मौसम की स्थिति, जिसमें तापमान, हवा की गति और आर्द्रता शामिल हैं, के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करता है।
IMO (अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन संख्या) और MMSI (मौसमी मोबाइल सेवा पहचान) जैसे अद्वितीय पहचानकर्ताओं का लाभ उठाकर, एपीआई सटीक पोत ट्रैकिंग सुनिश्चित करता है, हाल के बंदरगाह पर कॉल, ठहराव का समय, और अनुसूचित आंदोलनों का व्यापक दृश्य प्रदान करता है। यह डेटा बंदरगाह संचालन को अनुकूलित करने, लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार करने और नौवहन सुरक्षा बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है।
एपीआई पोतों की वास्तविक समय की स्थिति AIS डेटा का उपयोग करके प्रदान करता है, जिसमें अक्षांश, देशांतर, Heading, गति, नौवहन स्थिति, गंतव्य और ETA शामिल हैं। यह जानकारी स्थलीय या उपग्रह स्रोतों से आती है ताकि समुद्री ट्रैकिंग में वैश्विक कवरेज और सटीकता प्रदान की जा सके।
एपीआई विशिष्ट बंदरगाहों पर अपेक्षित पोत आगमन के विवरण भी प्रदान करता है, जिसमें अनुमानित आगमन के समय और प्रमुख पोत के गुण जैसे पंजीकरण का देश और MMSI संख्या शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, यह बंदरगाहों के लिए वास्तविक समय के मौसम के अपडेट प्रदान करता है, संचालन की योजना बनाने में मदद करता है और समुद्री सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
{"status":200,"success":true,"message":"IMO Code 9702510 is valid","data":{"imo_number":"9702510","vessel_name":"ZJ ATLANTIC","ship_type":"Bulk Carrier","flag":"Liberia","gross_tonnage":"36332","summer_deadweight_t":null,"length_overall_m":"199.90","beam_m":"32.26","year_of_built":null}}
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{"status":200,"success":true,"message":"IMO Code 9702510 is valid","data":{"departure_port":"Port Klang Anch., Malaysia","departure_atd":"ATD: May 17, 00:45 UTC (13 days ago)","flag":null,"length_beam":"200 \/ 32 m","imo_mmsi":"9702510 \/ 636024893","navigation_status":"-","current_draught":"11.8 m","course_speed":"\u00a0","arrival_port":"Mtwara, Tanzania","arrival_atd":"ETA: Jun 1, 12:00","latest_port_calls":[{"port_name":"Port Klang Anch., Malaysia","arrival_utc":"2026-05-16T11:11:00.000000Z","departure_utc":"2026-05-17T00:45:00.000000Z","time_in_port":"13 hours, 34 minutes"},{"port_name":"locked, ","arrival_utc":"2026-04-29T08:30:00.000000Z","departure_utc":"2026-05-07T00:38:00.000000Z","time_in_port":"7 days, 16 hours, 8 minutes"},{"port_name":"locked, ","arrival_utc":"2026-04-27T07:12:00.000000Z","departure_utc":"2026-04-29T02:38:00.000000Z","time_in_port":"1 days, 19 hours, 26 minutes"},{"port_name":"locked, ","arrival_utc":"2026-04-23T07:06:00.000000Z","departure_utc":"2026-04-26T23:28:00.000000Z","time_in_port":"3 days, 16 hours, 22 minutes"},{"port_name":"locked, ","arrival_utc":"2026-04-17T08:12:00.000000Z","departure_utc":"2026-04-20T20:02:00.000000Z","time_in_port":"3 days, 11 hours, 50 minutes"}]}}
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{"status":200,"success":true,"message":"MMSI Code 258785000 is valid","data":{"position_received":"2017-01-24 04:07","vessel_local_time":"-","area":"North Sea","current_port":"EMDEN","latitude_longitude":"--- \/ ---","navigational_status":"Moored","speed_course":"","ais_source":"-","last_port_calls":[]}}
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| हेडर | विवरण |
|---|---|
Authorization
|
[आवश्यक] होना चाहिए Bearer access_key. जब आप सब्सक्राइब हों तो ऊपर "Your API Access Key" देखें। |
कोई लंबी अवधि की प्रतिबद्धता नहीं। कभी भी अपग्रेड, डाउनग्रेड या कैंसल करें। फ्री ट्रायल में 50 रिक्वेस्ट तक शामिल हैं।
शिप लोकेटर एपीआई एक सेवा है जो डेवलपर्स को वास्तविक समय के जहाज की जानकारी तक पहुंचने और जहाजों के अद्वितीय आईएमओ नंबर का उपयोग करके उनके मार्गों का पता लगाने की अनुमति देती है यह जहाज की स्थिति गति दिशा गंतव्य और अधिक के बारे में व्यापक डेटा प्रदान करती है
API विस्तृत जहाज डेटा प्रदान करता है जिसमें गति, दिशा, गंतव्य, ETA (आगमन का अनुमानित समय) और ऐतिहासिक मार्ग जानकारी शामिल है यह वास्तविक समय में जहाज ट्रैकिंग और पिछले आंदोलनों का गहन विश्लेषण करने में सक्षम बनाता है जो कुशल समुद्री संचालन और योजना को समर्थन करता है
शिप लोकेटर एपीआई सटीक और अद्यतन जहाज ट्रैकिंग डेटा प्रदान करने का प्रयास करता है हालांकि कृपया ध्यान दें कि जहाज की स्थिति और अन्य डेटा विभिन्न कारकों जैसे जहाज रिपोर्टिंग आवृत्ति रिसेप्शन गुणवत्ता और डेटा स्रोत विश्वसनीयता के अधीन होते हैं
एपीआई स्वयं मूल अलर्ट या सूचनाएं प्रदान नहीं करता है हालांकि डेवलपर्स अपने अनुप्रयोगों के भीतर कस्टम अलर्ट सिस्टम लागू करने के लिए एपीआई से प्राप्त डेटा का उपयोग कर सकते हैं विशिष्ट जहाज मानदंडों या घटनाओं के आधार पर सूचनाएं सक्रिय कर सकते हैं
एकीकरण सरल है। एपीआई अच्छी तरह से प्रलेखित एंडपॉइंट प्रदान करता है और डेवलपर्स को अनुरोध कैसे करें और जहाज की जानकारी कैसे प्राप्त करें पर स्पष्ट निर्देश देता है। विस्तृत दस्तावेज़ और कोड उदाहरण सरल एकीकरण को सुविधाजनक बनाते हैं
प्रत्येक एंडपॉइंट विशिष्ट जहाज-सम्बंधित डेटा वापस करता है उदाहरण के लिए GET जहाज जानकारी एंडपॉइंट IMO नंबर जहाज का नाम और सकल टन भार जैसे विवरण प्रदान करता है जबकि GET वर्तमान स्थिति एंडपॉइंट वास्तविक समय का स्थान डेटा प्रदान करता है जिसमें अक्षांश देशांतर और नेविगेशनल स्थिति शामिल हैं
कुंजी फ़ील्ड्स एंडपॉइंट के अनुसार भिन्न होती हैं। GET वessel जानकारी के लिए महत्वपूर्ण फ़ील्ड्स में "vessel_name" और "gross_tonnage" शामिल हैं। GET वर्तमान स्थिति में "latitude," "longitude," और "navigational_status" जैसे फ़ील्ड्स जहाज की गति को ट्रैक करने के लिए महत्वपूर्ण हैं
प्रतिक्रिया डेटा JSON प्रारूप में संरचित है जिसमें एक "स्थिति" कोड, एक "सफलता" बूलियन, एक "संदेश," और एक "डेटा" ऑब्जेक्ट शामिल है जिसमें विशिष्ट पोत की जानकारी होती है उदाहरण के लिए GET रूट एंडपॉइंट "डेटा" ऑब्जेक्ट के भीतर "प्रस्थान_port" और "आगमन_port" जैसे विवरण लौटाता है
प्रत्येक एंडपॉइंट को विशिष्ट पैरामीटर की आवश्यकता होती है। GET वेसल जानकारी के लिए आपको वेसल का आईएमओ नंबर प्रदान करना होगा। GET पोजिशन बाय MMSI एंडपॉइंट के लिए MMSI कोड की आवश्यकता होती है और आप पोजिशन बाय आईएमओ एंडपॉइंट के लिए AIS डेटा स्रोत (भूमिजल या उपग्रह) निर्दिष्ट कर सकते हैं
शिप लोकेटर एपीआई अपने डेटा को एआईएस (ऑटोमेटिक आइडेंटिफिकेशन सिस्टम) सिग्नल से प्राप्त करता है जो स्थलीय स्टेशनों या उपग्रहों से प्राप्त किए जा सकते हैं यह दोहरी स्रोत उपागम वैश्विक पोत ट्रैकिंग के लिए कवरेज और सटीकता को बढ़ाता है
विशिष्ट उपयोग के मामले में लॉजिस्टिक्स और शिपिंग कंपनियों के लिए वास्तविक समय में पोत ट्रैकिंग शामिल है बंदरगाह आगमन और प्रस्थान की निगरानी करना और परिचालन योजना के लिए ऐतिहासिक पोत आंदोलनों का विश्लेषण करना डेटा बंदरगाह संचालन को ऑप्टिमाइज़ करने और समुद्री सुरक्षा को बढ़ाने में मदद करता है
उपयोगकर्ता लौटाए गए डेटा का लाभ उठाकर पोत आंदोलनों की निगरानी के लिए डैशबोर्ड बना सकते हैं पोर्ट ट्रैफिक पर रिपोर्ट उत्पन्न कर सकते हैं या विशिष्ट पोत की स्थिति के लिए चेतावनी प्रणाली विकसित कर सकते हैं उदाहरण के लिए ETA को ट्रैक करना पोर्ट संसाधनों को कुशलतापूर्वक योजना बनाने में मदद कर सकता है
डेटा सटीकता को AIS सिग्नल से नियमित अपडेट और ज्ञात जहाज डेटाबेस के खिलाफ मान्यता जांच द्वारा बनाए रखा जाता है API का लक्ष्य सबसे नवीनतम जानकारी प्रदान करना है लेकिन उपयोगकर्ताओं को डेटा की व्याख्या करते समय रिपोर्टिंग आवृत्ति और सिग्नल गुणवत्ता जैसे कारकों पर विचार करना चाहिए
सर्विस लेवल:
100%
रिस्पॉन्स टाइम:
991ms
सर्विस लेवल:
100%
रिस्पॉन्स टाइम:
2,140ms
सर्विस लेवल:
100%
रिस्पॉन्स टाइम:
947ms
सर्विस लेवल:
100%
रिस्पॉन्स टाइम:
1,024ms
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100%
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1,520ms
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406ms
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271ms
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100%
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249ms
सर्विस लेवल:
100%
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462ms
सर्विस लेवल:
100%
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117ms